注意,请不要误会文章的标题,现在播放的并不是动画片,更不是我们儿时最钟爱的玩具。不过说真的,如果真有能耐将一部改装车的报导写得像动画片一样理想,不受半点约束的话,那未尝不是一件好事,最起码我就可以放肆地天马行空了……走题了吧?不,我今天约见的就是一部这么理想的改装车,它像变形金刚一样,随时变换着任意一种形态、身份出现在人前,它是第八代Subaru Impreza WRX(GDA),多变的它这次又会以一幅怎样的身姿,或者多雄厚的引擎动力见人?有点耐人寻味……

由上面提供的图片可看出,至少“葫芦灯”第八代WRX的车身外观是有所改变的。前置式中冷器跟原装的顶置式也有明显的不同,单这一点便易于让人联想到引擎动力,拥有变形金刚般超能力的Impreza WRX换一台更强劲的引擎,这一点也不出奇。
的确,本车“变形”的地方主要集中在引擎动力部分,现在的WRX引擎从头到脚都变了个样。相比起坊间大多数换引擎的例子,WRX最理想的流用对象莫过于STI专用的高性能引擎,而且因为WRX与STI本身就共用一款车架的原因,两部车的引擎相互流用会显得相对地简易,引擎的安装完整度也相当高,连SG9都可轻松落入EJ207引擎,WRX落STI引擎也就更不在话下了。最起码改装者用不着去锯车身,或者用蛮劲去敲打引擎舱。现代的高性能汽车都有这样一种趋势,它们均多采用增大排气量的方式来提升引擎马力的,美版2.5L EJ25便是一个较典型的例子。今天,我们请来的就是一台美版EJ257红顶引擎,原装马力300匹!